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Breitling

Breitling-Fliegerchronograph von 1943

Breitling-Fliegerchronograph von 1943

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Ein bemerkenswerter und historisch bedeutender früher Breitling-Fliegerchronograph aus den frühen 1940er-Jahren! Geschätzt auf etwa 1943, als er mit dem damals brandneuen Kaliber Landeron 39 ausgestattet wurde. Dieses Kaliber wurde fast ausschließlich von Breitling und nur wenige Jahre lang verwendet, was diese Kombination selten macht! (Ab Mitte/Ende der 1940er-Jahre begann Breitling zunehmend Venus-Kaliber zu verwenden.)

Dieses außergewöhnliche Stück verkörpert die Essenz von Breitlings bahnbrechender Chronographen-Ära und die enge Verbindung zur Luftfahrt.

Historischer Hintergrund

1932 übernahm der 19-jährige Willy Breitling das Unternehmen seines Großvaters und führte es in ein neues Zeitalter der Innovation. Breitling war bereits für seine präzisen Chronographen bekannt - unverzichtbare Instrumente für Piloten und Ingenieure -, doch Willys Ehrgeiz sollte die Branche bald grundlegend verändern.

Er sicherte sich ein Patent für den Chronographen mit zwei Drückern und verlagerte die Rückstellfunktion von der Krone auf einen separaten Drücker bei 4 Uhr - eine Erfindung, die bis heute dem modernen Chronographenstandard entspricht. Unter seiner Führung entwickelte Breitling professionelle Instrumente in Militärqualität und gründete dazu die Abteilung Huit Aviation, die Cockpituhren an die britische Royal Air Force lieferte.

Ende der 1930er-Jahre stellte Breitling gut ablesbare Fliegerchronographen mit weißen und schwarzen Zifferblättern, Leuchtziffern und drehbaren Lünetten her - die Grundlage für Designs, die in den 1950er-Jahren die legendären Modelle Chronomat und Navitimer inspirieren sollten.

Beschreibung der Uhr

Marke: Breitling

Modell: Fliegerchronograph

Jahr: frühe 1940er-Jahre (datiert anhand des Alters des Uhrwerks und des Gehäusestils auf etwa 1943)

Kaliber: Landeron 39 (Chronograph mit Handaufzug)

Gehäuse: Übergroßes, verchromtes 38-mm-Gehäuse mit festen Bandanstößen und Edelstahlboden (unbeschriftet, wie bei Breitling in dieser Zeit üblich), 40 mm einschließlich Krone.

Länge: 45 mm von Bandanstoß zu Bandanstoß

Zifferblatt: Originales Zifferblatt mit versilberten arabischen Ziffern, kleiner Sekunde bei 9 Uhr, 45-Minuten-Zähler, blauer Telemeterskala und schwarzer Tachymeterskala

Zeiger: Schwarze Blattzeiger

Armband: Neues Hirsch-Faltschließenarmband aus schwarzem Eidechsenleder, NOS, 20 mm - normale Länge

Zustand:

* Zifferblatt: Sehr gut, leichte und gleichmäßige Oxidation

* Uhrwerk: 2024 gewartet, läuft gut - alle Funktionen funktionieren - signierte Breitling-Brücke

* Gehäuse: Für das Alter in ausgezeichnetem Zustand, minimale Gebrauchsspuren

Hinweise für Sammler

Dieser frühe Breitling stellt einen wichtigen Schritt in der Entwicklung des modernen Chronographen dar. Das große 38-mm-Gehäuse, die festen Bandanstöße und die übergroße Krone deuten auf eine Uhr hin, die für die Luftfahrt oder den militärischen Einsatz bestimmt war (Breitling kooperierte damals mit der RAF), obwohl dieses Exemplar keine Einsatzmarkierungen trägt.

Das ausgewogene Zifferblatt, die klaren Skalen und die wunderbar erhaltenen Details spiegeln Breitlings frühe technische Kunstfertigkeit und präzise Gestaltung wider. Ein seltenes und bedeutendes Stück für Sammler von Vintage-Chronographen und frühen Fluginstrumenten.

Versand

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